Kāpēc motori izmanto neorientētas silīcija tērauda loksnes un transformatori izmanto orientētas silīcija tērauda loksnes

GNEE tērauds Neorientēts silīcija tērauds

Gadasilīcija tērauda loksneir sadalīta orientētā un neorientētā, un atšķirība starp abiem ir:

Elektriskās tērauda loksnes, ko parasti izmanto motoru un transformatoru ražošanai, nav vienādas, un tām ir atšķirīgi elektromagnētiskie raksturlielumi. Sarežģīto magnētiskā lauka virziena izmaiņu dēļ motora statora iekšienē magnētiskais lauks serdeņa iekšienē mainās atkarībā no telpas un laika mainīgajiem, griežoties pašam motoram un mainoties barošanas avota strāvas ortogonālajai maiņai motora plaknē. motora ass, un magnētiskajam laukam ir rotācijas magnetizācija. Materiāls parasti tiek izvēlēts neorientētas auksti velmētas silīcija tērauda loksnes laminētas. Tomēr magnētiskajam laukam transformatora iekšpusē parasti ir viens virziens, izņemot T veida savienojumu un magnētiskā lauka stūri, magnētiskā lauka līnija pamatā šķērso serdes pagarinājuma virzienu ar laiku sinusa viļņa veidā, un Silīcija tērauda loksnes orientācijas īpašības vienā virzienā ar izcilu magnētisko caurlaidību atbilst šādām vajadzībām.

Orientēta silīcija tērauda loksne:

Silīcija saturs: vairāk nekā 3.0%

Īpašības: graudi pamatā ir vienā virzienā, siltuma zudumi ir mazi, ražošana ir sarežģīta un cena ir dārgāka

Pielietojums: izmanto transformatoru ražošanā

Neorientēta silīcija tērauda loksne

Silīcija saturs: {{0}},5%%-3,0%

Īpašības: neorganizēts graudu izvietojums, lieli siltuma zudumi

Pielietojums: izmanto motoru ražošanā

Neorientētas silīcija tērauda loksnes magnētiskās caurlaidības atšķirība ir ļoti maza, un parasti tiek uzskatīts, ka virziena atšķirības nav. Magnētiskās indukcijas intensitāte parasti var sasniegt 1,6 T. Orientētas silīcija tērauda loksnes magnētiskā caurlaidība atšķiras no tās, un sakausējuma graudu orientācijas konsistence nodrošina izcilu magnetizācijas veiktspēju šajā virzienā, un magnētiskās indukcijas intensitātes piesātinājuma darba punkts velmēšanas virzienā parasti ir virs 1,8 T. Caurlaidības vektora augstākajai vērtībai ir spēcīga virzība, un caurlaidība vertikāli un šajā virzienā var tik tikko sasniegt 1,5 T, un veiktspējas atšķirība ir tuvu 30%. Šī anizotropā īpašība liek šo materiālu izmantot virziena magnētiskā lauka formā. No šī viedokļa orientēti silīcija tērauda materiāli nav piemēroti izmantošanai motoros. Tāpēc šis orientētais materiāls, kas pazīstams arī kā transformatora tērauda loksne, sākotnēji tika plaši izmantots elektroiekārtās ar orientētu magnētisko lauku, un tam ir maz pielietojumu motoros ar rotējošiem magnētiskajiem laukiem.

Transformators ir statisks un laika ziņā mainīgs, un tā magnētiskā lauka virziens ir fiksēts, savukārt magnētiskā lauka virzienam motora iekšpusē ir telpiskas izmaiņas un laika izmaiņas, un magnētiskā lauka virziens nav fiksēts. Apgūstot motoru, mēs zinām, ka magnētiskais lauks Leņķis mainīsies līdz ar darbības apstākļiem, piemēram, tas noteikti nav fiksēts D asī. Orientēta silīcija tērauda loksne rites virzienā ar labu veiktspēju, neritošā virzienā ir ļoti hip, protams, nav piemērota izmantošanai motorā.