OLTC On{0}}Load Tap Changer apkope: piedziņas mehānisma eļļošana un kontaktu nodiluma pārbaude

Kā speciāliststransformatoru komponentu ražotājs un pakalpojumu sniedzējs, GNEE nodrošina visaptverošuOLTC ir{0}}ielādēts krāna mainītājsapkope, ar dziļām zināšanām šajā jomāpiedziņas mehānisma eļļošanaunkontakta nodiluma pārbaudeMēs palīdzam komunālajiem uzņēmumiem un nozarēm visā pasaulē pagarināt OLTC kalpošanas laiku, novērst negaidītas atteices un nodrošināt precīzu sprieguma regulēšanu.

 

Šajā rakstā ir izdalīti divi vissvarīgākie, tomēr bieži novārtā atstātie OLTC aprūpes aspekti - piedziņas mehānisma eļļošanas rutīna un sistemātiska loka un pārejas kontaktu pārbaude -, vienlaikus parādot, kā GNEE rūpnīcas{2}}atbalstītā pieeja var vienkāršot apkopes plānošanu.

 

 

 

Ieslēgts -slodzes krānu pārslēgs, kas darbojas ar 2000 kVA transformatoru vai jebkuru lielāku ierīci, katru dienu var veikt desmitiem pārslēgšanas darbību. Katra krāna maiņa pakļauj pārslēgšanas slēdzi un piedziņas mehānismu mehāniskam spēkam un elektriskam lokam. Laika gaitā neadekvātiOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkoperada lielāku pārejas pretestību, lēnu darbību un pat pilnīgu mehānisku aizķeršanos. Biežas sekas ir kontaktu pārkaršana, eļļas karbonizācija un pieskāriena-lai-uzliesmojumi, kas izraisa dārgus neplānotus pārtraukumus.

 

 

Piedziņas mehānisms pārvērš motora griešanos lineārā vai rotējošā novirzītāja kustībā caur vārpstām, zobratiem, izciļņiem un ķēdēm. Bez atbilstošas ​​eļļošanas berze strauji palielinās, izraisot palielinātu motora strāvas patēriņu, nekonsekventas krāna pārejas un paātrinātu mehānisko nodilumu.Piedziņas mehānisma eļļošanair jāuzskata par -neapspriežamu daļuOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkopeplāns.

 

Pareizās smērvielas izvēle OLTC piedziņas mehānismam

Ne visas smērvielas ir piemērotas OLTC vidēm. Smērvielai jāsaglabā stabila konsistence plašos temperatūras diapazonos, jāiztur oksidēšanās piedziņas korpusā un jābūt saderīgai ar esošajiem blīvējuma materiāliem.

 

GNEE iesaka:

• Litija-kompleksa vai sintētiska smērviela ar NLGI 2. klasi.
• Darba temperatūras diapazons no –30 grādiem līdz +120 grādiem āra instalācijām.
• Lieliska ūdens noturība un pret{0}}korozijas piedevas.

 

Nepareiza biezinātāja vai bāzes eļļas izmantošana var paātrināt nodilumu, nevis to novērst. Mūsu lauka inženieri bieži konstatē, ka piedziņas mehānismi ir ieeļļoti ar vispārējas nozīmes-tasiņu smērvielu, kas zemā temperatūrā sastingst un izraisa neregulāru gala slēdža darbību. Galvenā GNEE sastāvdaļapiedziņas mehānisma eļļošanaserviss pārbauda smērvielas specifikāciju saskaņā ar OLTC ražotāja apstiprināto sarakstu un nomaina visus nepareizos produktus.

 

Soli{0}}pa-piedziņas mehānisma eļļošanas procedūra

Pamatīgspiedziņas mehānisma eļļošanasecība laikāOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkopeievēro šādu praksi:

 

• Drošības izolācija: bloķējiet motora piedziņas jaudu un pārbaudiet, vai OLTC nav -pārslēgšanās stāvoklī.
• Veco tauku noņemšana: notīriet visus pieejamos zobratus, izciļņus un ķēdes ar drāniņām bez plūksnām un ieteicamo šķīdinātāju, lai noņemtu piesārņoto vai izžuvušo smērvielu.
• Mērķtiecīga pielietošana: Uzklājiet svaigu smērvielu taupīgi uz zobratu zobu saskares virsmām, ķēdes tapām un gultņu dīgļiem. Izvairieties no pārmērīgas-ieeļļošanas, jo tas var izraisīt siltuma uzkrāšanos-un piesaistīt putekļus.
• Piedziņas kārbas pārbaude: pārbaudiet desikantu ventilatoru un blīves integritāti, pēc tam atkārtoti{0}}ieeļļojiet visus ārējos piedziņas vārpstas kardāna savienojumus.
• Funkcionālais tests: Pēc apkopes palaidiet mehānismu pilnā pieskāriena diapazonā uz augšu un uz leju, vienlaikus uzraugot motora strāvu un klausoties, vai nav neparastu troksni.

 

Kad GNEE uzstājasOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkope-vietnē mēs dokumentējam smērvielas veidu, partijas numuru un lietošanas datumu uz īpašas apkopes uzlīmes, tādējādi izveidojot izsekojamu jūsu līdzekļa eļļošanas vēsturi.

 

 

Kamēr eļļošana aizsargā mehānisko piedziņu, pārslēgšanas slēdža nodalījumā esošie kontakti pārslēgšanas laikā tieši pārvada slodzes strāvu.Kontakta nodiluma pārbaudeir otrais uzticamības stūrakmensOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkope. Loka erozija pakāpeniski samazina saskares materiālu; ja to nekontrolē, tas izraisa lielu pretestību, spēcīgu uzkaršanu un galu galā kontaktmetināšanu vai loka neveiksmi.

 

Galvenie mērījumi kontaktu nodiluma pārbaudes laikā

Nozīmīgskontakta nodiluma pārbaudeir jānosaka loka erozija un jāsalīdzina rezultāti ar pieļaujamajām nodiluma robežām. GNEE pārbaudes protokols aptver:

• Loka kontakta biezums: Mērīts ar kalibrētu digitālo suportu vai nodiluma mērītāju konkrētajā mērījumu punktā, ko noteicis OLTC ražotājs. Tipisks brīdinājuma ierobežojums ir 3 mm no atlikušā kontakta uzgaļa garuma; zem 2 mm, nepieciešama tūlītēja nomaiņa.
• Pārejas pretestība: Izmantojot mikro-ommetru ar vismaz 100 A pārbaudes strāvas jaudu, mēs pārbaudām, vai kontaktu pretestība paliek zem 500 µΩ sliekšņa loka kontaktiem. Jebkura novirze norāda uz sliktu pārošanos vai virsmas oksidāciju.
• Fiksēts kontaktvirsmas stāvoklis: vizuāla pārbaude, lai atklātu bedrīšus, punktus vai asimetriskus degšanas modeļus, kas norāda uz laika novirzi vai novājinātām atsperēm.
• Eļļas stāvokļa pārbaude: Eļļas -tipa OLTC paraugs no novirzītāja nodalījuma tiek ņemts kontaktu pārbaudes laikā un analizēts attiecībā uz mitrumu, skābumu un loka blakusproduktiem.

 

Kontaktu nodiluma datu interpretācija un darbību veikšana

Izolēta augsta pretestība vienā krāna pozīcijā var norādīt uz novājinātu stacionāro kontaktu atsperi, savukārt vienmērīga erozija vairākos kontaktos bieži norāda uz novēlotu laiku vai nepietiekamu pārslēgšanas ātrumu. GNEE tehniķi korelēkontakta nodiluma pārbaudekonstatējumi ar pieskārienu maiņas laika ierakstiem, kas uzņemti pirms pakalpojuma. Šī integrētā analīze ļauj mums atšķirt vienkāršu kontaktu nomaiņas darbu no dziļākas mehāniskās pielāgošanas nepieciešamības.

 

Kad kontaktu nodilums tuvojas noraidīšanas ierobežojumam, GNEE var piegādāt OEM{0}}kvalitatīvus rezerves kontaktus tieši no mūsu rezerves daļu krājuma, tādējādi novēršot gaidīšanas laiku, kas nomoka starptautiskos klientus. Katram nomaiņas komplektam tiek veikta izmēru pārbaude, un tam ir pievienots materiāla atbilstības sertifikāts.

 

 

Tālāk esošajā tabulā ir apkopoti tipiskie apkopes parametri, uz kuriem attiecas GNEE atsauces laikāOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkope, kas aptver piedziņas eļļošanas un kontakta nodiluma sliekšņus.

 

Parametrs	Specifikācija / ieteikums
Motora piedziņas smērvielas veids	Litija{0}}kompleksā vai sintētiskā smērviela, NLGI 2. klase
Smērvielas darba temperatūras diapazons	–30 grādi līdz +120 grādiem (ārtelpas)
Ieteicamais eļļošanas intervāls	Ik pēc 2000-3000 operācijām vai gadā
Maksimālā loka kontaktu erozija	3 mm (nomainiet, ja atlikušais materiāls < 2 mm)
Loka kontakta pārejas pretestība	< 500 µΩ (measured at 100 A DC)
Fiksēts kontakta virsmas stāvoklis	Nav bedres dziļākas par 0,5 mm
Izolācijas pretestība (motora piedziņa)	>100 MΩ pie 500 V līdzstrāvas
Divertora eļļas dielektriskā izturība (eļļas{0}}veids)	Lielāka vai vienāda ar 40 kV / 2,5 mm sprauga
Secīgā laika novirze	< 1 ms between phases
Standarti ievēroti	IEC 60214, IEEE C57.131, ISO 9001:2015

Šīs vērtības kalpo kā atsauce go/no{0}}go; faktiskie ierobežojumi var atšķirties atkarībā no OLTC modeļa. Pirms lēmumu pieņemšanas par aizstāšanu GNEE vienmēr atsaucas uz oriģinālo aprīkojuma datu lapu.

 

 

StingriOLTC ir{0}}ielādēta krānu mainītāja apkopecelta ap pareizupiedziņas mehānisma eļļošanaun sistemātiskikontakta nodiluma pārbaudeir visrentablākā{0}}apdrošināšana pret krānu pārslēga kļūmēm un neplānotu transformatora dīkstāvi.

 

Sadarbojoties ar GNEE, jūs piekļūstat ne tikai rakstiskām procedūrām, bet arī rūpnīcas{0}}tiešajām rezerves daļām, apmācītiem lauka inženieriem un servisa struktūrai, kas izstrādāta, lai jūsu OLTC atbilstu specifikācijām gadu no gada. Neļaujiet novārtā atstātam smērvielas punktam vai nolietotam kontaktam apdraudēt jūsu ieguldījumus transformatorā.

 

Sazinieties ar GNEE jau šodien, - pastāstiet mums savu OLTC modeli un darbības ciklus, un mēs 24 stundu laikā sniegsim mērķtiecīgu apkopes priekšlikumu un rezerves daļu piedāvājumu.

 

Pieprasīt cenas piedāvājumu

 

Kas ir ieslēgts -load tap changer oltc?

Ielādējot-pieskārienu mainītājus jeb OLTC,regulēt jaudu energosistēmās, kur notiek lietošanas izmaiņas. Transformators mainīs spriegumu ieslēgtas-slodzes stāvoklī, kamēr tas joprojām darbojas, izmantojot OLTC.

 

Kāda ir atšķirība starp off load un OLTC?

Galvenā atšķirība starp skārienu pārslēdzējiem ieslēgtā-(OLTC) un izslēgtā-slodzes (vai bez{2}}slodzes) ir tā, kaOLTC regulē transformatora sprieguma attiecības, kamēr transformators ir barots un zem slodzes, novēršot pakalpojuma pārtraukumus.

 

Kāds ir IEC standarts slodzes krāna mainītājam{0}?

IEC 60214-1: Ieslēgts -Load Tap-Changer Standards. Šajā dokumentā ir definēti termini, kas saistīti ar -slodzes krāna-pārslēgtājiem, kas ir ierīces, ko izmanto, lai mainītu transformatora krāna savienojumus, kamēr transformators ir barots.

 

Kurā pusē ir uzstādīts OLTC?

OLTC parasti tiek uzstādītsprimārā pusejaudas transformators. Ieteicams pārslēgt zemāku slodzes strāvu primārajā pusē, jo tā var samazināt pārslēgšanas loku. Mazs pārslēgšanas loks pagarinās kontakta kalpošanas laiku un palēninās oglekļa veidošanos, ja eļļu izmanto kā izolācijas līdzekli.

 

Kādas ir slodzes krānu mainītāja priekšrocības?

Ielādējot-pieskārienu mainītājus:
Priekšrocības: OLTC nozīmīgākā priekšrocība ir tospēja dinamiski reaģēt uz slodzes vai ieejas sprieguma izmaiņām, nepārtraucot strāvas padevi. Tas uzlabo energosistēmas kopējo uzticamību, nodrošinot patērētājiem stabilus sprieguma līmeņus.

 

Kāda ir atšķirība starp slodzes krānu mainītāju un bezslodzes krānu pārslēgšanu?

OLTC definīcija: On Load Tap Changer (OLTC) ir ierīce jaudas transformatoros, kas regulē spriegumu, neizslēdzot transformatoru. Bez slodzes, mainot transformatoru:Bezslodzes krānu mainītājus (NLTC) izmanto transformatoru krānu maiņai bez slodzes.